Még erősebb LC4-es egyhengeres erőforrás, továbbfejlesztett futómű, még jobb és kényelmesebb supermoto ergonómia. Minek örül ennél jobban egy keresztben közlekedő gumifüstölő? Versenyzésre vagy mindennapi használatra, csakis a legigényesebbeknek!
| Motor típusa | egyhengeres, négyütemű |
| Furat x Löket | 102 / 80 mm |
| Hengerűrtartalom | 654 köbcentiméter |
| Sűrítési arány | 11.8:1 |
| Keverékképzés | Keihin EFI with EPT |
| Gyújtás | Keihin EMS |
| Indító rendszer | Elektromos |
| Kenés | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
| Erőátvitel | 6 fokozatú, körmös kapcsoló |
| Kuplung | hidraulikus működtetésű, APTC csúszókuplung |
| Primer áttétel | 36:79 |
| Végáttétel | 16 : 42 |
| Váz típusa | Chromium-Molybdenum trellis frame, powder-coated |
| Villaszög / Utánfutás | 63° / 112 mm |
| Felfüggesztés elöl | WP USD Ø 48 mm |
| Felfüggesztés hátul | WP-Monoshock |
| Rugóút elöl/hátul | 275 / 265 mm |
| Kerékabroncs elöl | 3.5 x 17" |
| Kerékabroncs hátul | 5 x 17" |
| Fékek elöl | Brembo 4 - dugattyús, radiális, 320 mm-es tárcsával |
| Fékek hátul | Brembo, 240 mm – es tárcsával |
| Gumiabroncs elöl | 120/70 ZR 17 |
| Gumiabroncs hátul | 160/60 ZR 17 |
| Üzemanyagtartály | 12 liter |
| Tengelytáv | 1480 mm |
| Ülés magasság | 900 mm |
| Önsúly | 139 kg |