• Leírás
• Műszaki adatok
  
• További információ, kapcsolat

A legélesebb Szike, aminek a fejlesztését egy cél vezérelte:

URALNI AZ UTCÁT!

Egy igazi motoros tudja, hogy az erőhöz pontosság is kell. Visszajelzés. Egyensúly.
Ez az amiért a KTM könnyű, csúcstechnológiájó alvázzal kombinálta az új LC8-as 
erőforrást. 
Az eredmény: rengeteg nyomaték és 115 lóerő robbant ki a kanyarból miközben hatalmas vigyort csal az arcodra. A még nagyobb élményt és a még biztonságosabb motorozást szolgálja számos eszköz: a fejlesztett ride by wire, az integrált csatlakozási lehetőségek(KTM MyRide), a legújabb motorost segítő (Rider Aid) rendszerek.
De ez még nem minden, képzelj el egy hihetetlenül komoly fel és lefelé is működő gyorsváltót, különböző motorozási módokat(Sport, Street, Rain, Track), és egy személyre szabható kipörgésgátlót..

Ezeket teszi még különlegesebbé a formabontó KISKA dizájn.

Műszaki adatok

Motor

Lökettérfogat: 889 ccm

Motor: 2 henger, 4 Ütem DOHC Parallel twin

Furat/löket: 90,7/68,8 mm

Teljesítmény: 115 LE / 92 Nm

Indítás: önindító

Váltó: 6 fokozat

Kuplung: PASC (TM) csúszó kuplung

EMS: Bosch EMS RBW

Váz

Váz: Króm-molibdén 

Első felfüggesztés:WP APEX upside-down Ø 43 mm

Hátsó felfüggesztés: WP Monoshock

Rugóút elöl: 140 mm

Rugóút hátsó: 150 mm

Tárcsafék: Elől: Dupla 300 mm-es féktárcsa, Brembo Négydugattyús radiális rögzített féknyereggel, Hátul: 240 mm-es féktárcsa, Brembo dupla dugattyús féknyereggel 

Hajtás: X-Ring 520

ABS: Két csatornás Bosch 9.1 MP ABS (Kanyar ABS, Supermoto mód, Kikapcsolható)

Körmány szöge: 66°

Hasmagasság: 191 mm

Ülés magasság: 820 mm

Tank kapacitás: 14 l

Súly: 169 kg